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美國企業製造的“後空翻”機器人,日本企業製造(zào)的能跑步的機器人……這些代表著一個(gè)國家(jiā)創新能力的產品,總是能(néng)在(zài)深圳市民的朋友圈“刷屏”。在(zài)第六屆中國電(diàn)子信息博覽會上(shàng),有一款類似的產品吸引了許多人的(de)關注:它具備全方向自由行走、穩健爬坡以及平穩上下樓梯能(néng)力,還能和人一塊踢足球、跳舞。
這款雙足機器人(rén)由深圳市優必選科技有限公司研發,名為“Walker”。“海外企業研發的雙足機器人成本大多很高,很多都需要幾百萬美(měi)金,我們希(xī)望在實現其功能的基礎上,大幅降低成本,讓機器人走出實驗室。”優必選相關負責人說(shuō)。
得益於完備的電子信息產業鏈,深圳機器人得以快速起步,重研發、市場敏銳度高、靈(líng)活性強、龍頭企業頻現、初創型企業不斷成長,這些都是深圳發展機(jī)器人產業的優勢所在。
“深圳造”機器人的全球競(jìng)爭力究竟體現在何處,有哪些方麵需要提升(shēng)?機器人行業的快速發展,給深圳(zhèn)企業帶來了哪些機遇(yù)?為此,記者采訪了行業龍頭企業負責人和(hé)專家。
中外對比(bǐ)
“國內機器人企業技術創新更(gèng)靈活”
機器人是指基於現代傳感技術、網絡技術、自動化機製(zhì)、人工智能等先進技術,具有感知、決策、執行等功(gōng)能的產品、設備(bèi)、儀器和成(chéng)套係統的(de)統稱。一般而言,機器人可分為工業和服務機器人兩大類。前者(zhě)側重技術、性能、穩定(dìng)性等,後(hòu)者側重產品體驗、商業模式等。工業(yè)機器人(rén)根據用途不同(tóng),大致可分為焊接(jiē)機器人、搬運機器人、裝配機器(qì)人……
《2017深(shēn)圳機器人產業發展白皮書》(征求意見稿)(以下簡(jiǎn)稱“白皮書”)顯示,2017年深圳工(gōng)業(yè)機(jī)器人產業產值約為(wéi)755.56億元,占深圳機器人總產值的比例超過(guò)七成,工業增加值為275.12億元。
此次電(diàn)博(bó)會便(biàn)設(shè)置(zhì)了機器人專場,形態各異的工業機器人層出不(bú)窮。
“公司幾乎所有的毛(máo)利潤都投(tóu)入研發之中(zhōng),電子(zǐ)製造業內許多都屬於基礎研究範疇,時間(jiān)長且跨度大,如何(hé)向市場交代是企業麵臨的最(zuì)大壓力。”大族機器人研(yán)究院院長王光能此前接受記者(zhě)采訪時說。
深圳(zhèn)發展工業機器人並不具備時間(jiān)優勢,也沒有深厚的技(jì)術(shù)積累,對比工業(yè)機器(qì)人四大家(jiā)族——瑞士ABB、日本發那(nà)科、安川電機和德(dé)國庫卡,深圳(zhèn)企業的核心技術(shù)仍有很長(zhǎng)一段路要走。但這並不代表深圳不(bú)能“彎(wān)道超車”。
“國外先進的機器(qì)人在安全性、可靠性等方麵處於地位,而國內機器人企業的技術創新可以更為靈活、迅速。”李群自動化的研發(fā)中心位於深圳,其CEO石金博接受記者采訪時表示,輕工業對機器人的智能性要求更(gèng)高,從軟件和算法上(shàng)機器人企業(yè)有機會實現“彎道超(chāo)車”。石金博畢業於香港科技大學,她的導師是李澤湘,後者同時也是大疆創(chuàng)新CEO汪滔的導師。
長期(qī)在深圳、東莞等地的工廠進行觀察的沈曉龍對此表示讚同,“要在家電、手機、傳統輕工業等領域實現工業機器人的應用,國外的大型機器人產品可能會出現‘水土不服’的情(qíng)況。”他認為,工業智能化的主(zhǔ)流將以輕量級工業機(jī)器人為主,實現“人機協作”狀態。沈曉(xiǎo)龍於2012年在深圳創立同川科技,其全自主研發的協作機器(qì)人在國內處於位置。
深圳優勢
機器人關鍵零部件研發彌補行業空白
在今年電博會(huì)現場,優必選“Walker”雙足機器人吸引了不少觀(guān)眾的注(zhù)意力。要(yào)讓機器人實現上下(xià)樓梯、踢足球這些在普通人看來毫無難度的(de)動作,並非易事(shì)。
“機器人(rén)要行走(zǒu)、爬坡,需要實時(shí)調整自身運動狀態,保(bǎo)持運動穩定;踢足球時,它要能夠主動跟(gēn)隨,並自(zì)主調整方向和力(lì)度。”上述負責人告訴記者,這款機(jī)器人(rén)擁有12個高(gāo)性能伺服(fú)舵機,能(néng)夠感應交互(hù)信息,其搭載的六(liù)維力(lì)傳感器則能幫助其更好地運動。
白皮書顯示,深圳AGV、無人機、家庭機器人等細分領域“異(yì)軍突起”,控製器、伺服驅動等機器人關鍵零部件企(qǐ)業嶄露頭角(jiǎo),彌補行業空白,“本體(tǐ)+係(xì)統集成”形成最優解(jiě),卓越應用(yòng)於3C和(hé)物流等主導產業,同時龍頭企業崛起,樹立行業新標杆,“尤其是控製器、伺(sì)服電機發展迅速(sù),但減速(sù)器規模化生產尚需時日。”
王光能認為(wéi),深圳企業在核心技術上不斷取得突破,部分細分領域更有趕超海外企業之(zhī)勢。“國內不少電子製造中小企業都想要短平快的盈利(lì)方式,它們(men)往往忽略了(le)基礎研究。產學(xué)研結合十(shí)分重要,唯有掌握核心技術,才能在市場中占(zhàn)有一席之地。”他說。



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